Afvoergoten HYDROline Pro, F900KN

0 van 0 resultaten weergegeven

Er zijn geen producten gevonden...

Afvoergoot HYDROline PRO

Verlaagde goot van aluminium

Belastingsklasse	A 15KN - F 900KN
Sleufbreedte (mm)	12

Ook in gebieden, waar er op grond van de constructieve omstandigheden slechts geringe inbouwdieptes mogelijk zijn voor een afwateringsoplossing (voetgangerszones, parkeer- / ondergrondse garages), moet oppervlaktewater snel en veilig afgevoerd kunnen worden. Het lichte systeem HYDROline PRO, van standaard gepoedercoat aluminium, maakt met een bouwhoogte van slechts 30 mm een vereenvoudigde inbouw mogelijk. Door de geometrie is deze afvoergoot rolstoelvriendelijk (sleufwijdte 12 mm) en ook bij een gering niveauverschil is de HYDROline PRO de ideale oplossing. Door lineaire, zijdelingse vormen kan de nominale wijdte uitgebreid worden.

Ultraplat

De afvoergoot heeft een inbouwhoogte van slechts 30 mm en is zonder grote fundering gemakkelijk in te bouwen.

Nominale wijdte kan vergroot worden

De afvoergoot kan zijdelings ingehaakt worden, waarmee de nominale wijdte willekeurig vergroot kan worden.

Holle vormen

De holle vormen tussen de verbindingsstukken is voor de afvoercapaciteit waardoor het water ook bij een gering niveauverschil goed afgevoerd wordt.

Type I

De HYDROline PRO heeft geen betonommanteling nodig. Dit biedt meer architectonische vrijheid. De goot kan direct worden geasfalteerd, bestraat of zelfs in een hechtlaag worden geïnstalleerd.

Meer voordelen

Afvoerelement

Afvoerelement met een gemakkelijk uitneembaar rooster en een geïntegreerde uitloop voor een rioleringsbuis (DN 100).

Speciale elementen

Voor speciale inbouwplaatsen biedt de HYDROline PRO volgende elementen aan: L-element, T-element en kruiselement.

Diverse kleuren

De afvoergoot is gepoedercoat in RAL 9005 en is op verzoek in verschillende RAL-kleuren leverbaar.

Rammel vrij

De goot is door de monolithische bouwvorm rammel vrij in gebruik.

Referenties


Parkeergarage	Voetgangerszone	Treinstations - Metro's

Inbouwrichting

De inbouwrichting van de goten loopt altijd tegen de stroomrichting in en begint bij de aansluiting op de basisleiding of bij de zandvang element. Als de elementen in twee verschillende richtingen worden gelegd, moet de profielsponning met een flex worden verwijderd of moeten bij het samenkomen van de elementen eindwanden worden gebruikt om een spleet te voorkomen. Bij het leggen moet er in het algemeen op worden gelet dat de afzonderlijke gootelementen verticaal worden geïnstalleerd en niet tegen elkaar worden geschoven!

Stromingsrichting = blauwe pijlen, legrichting = zwarte pijlen

Beginselen voor de aanleg van afvoergoten

Alle geleverde onderdelen moeten worden gecontroleerd op perfecte staat. Beschadigde onderdelen mogen niet geïnstalleerd worden!
De keuze van de meest geschikte installatiemethode voor uw geval is de verantwoordelijkheid van de in opdracht gegeven gespecialiseerde adviesbureau, die over de nodige kennis beschikt om de situatie te beoordelen.
Het type installatie van de afvoergoten is afhankelijk van de installatieplaatsen met de bijbehorende verkeersbelasting en de geplande verharding. De inbouwplaatsen zijn in EN 1433 onderverdeeld in de klassen A 15 tot en met F 900. Vanaf klasse C moeten alle afdekroosters verkeersveilig worden bevestigd. De fundering van de afvoergoten moet in overeenstemming zijn met de verkeersbelasting.
Horizontale belastingen van het verkeer of het thermisch gedrag van de verharding moeten worden opgenomen door een voldoende gedimensioneerde betonbekleding van de gootlichamen en door dilatatievoegen die in de lengterichting van de goot worden aangebracht, in het bijzonder in aangrenzende betonoppervlakken. Voegen dwars op de gootreeks moeten altijd op de gootvoeg worden aangebracht. De inbouwrichting van de goten loopt altijd tegen de stroomrichting in en begint bij de aansluiting op de riolering.
Aangrenzende verharding moeten 5 mm hoger worden aangebracht dan het oppervlak van het afdekrooster of de randbescherming, rekening houdend met latere zettingen en inklinking. Er moeten passende maatregelen worden genomen om te voorkomen dat het wegdek en de goten wegspoelen en onderlopen.
Wanneer extreme horizontale krachten over het lijngoot te verwachten zijn, b.v. bij wegovergang, opritten of op autosnelwegen, moeten de afvoergoten zijdelings worden beveiligd met gewapend wegdekbeton.

Belastingsklassen volgens DIN EN 1433


Klasse A 15	Klasse B 125	Klasse C 250	Klasse D 400	Klasse E 600	Klasse F 900
Voetpaden, fietspaden, groen stroken	Voetgangerszones, parkeerplaatsen	Bermen, parkeerplaatsen	Openbare wegen en parkeerterreinen	Industrie, defensie, hoge wiellasten	Vliegvelden, industrieterreinen, zeer hoge wiellasten